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大連齒輪

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大連齒輪加工
大連齒輪具有代表性的熱處理有幾種:淬火、調(diào)質(zhì)、高頻、滲碳、氮化等

大連齒輪具有代表性的熱處理有幾種:淬火、調(diào)質(zhì)、高頻、滲碳、氮化等

發(fā)布日期:2016-02-16 00:00 來源:http://m.qzlongyuan.com 點(diǎn)擊:

大連齒輪


    大連齒輪具有代表性的熱處理有幾種:淬火、調(diào)質(zhì)、高頻、滲碳、氮化等

    隨著工業(yè)發(fā)展水平不斷提高,定制的大批量生產(chǎn)齒輪很多都使用非標(biāo)的模數(shù),使其意義被弱化。


    如果齒輪的齒數(shù)一定,模數(shù)越大則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪,模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別,它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。


    對於錐齒輪,模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對于刀具,則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。在公制的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中,標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)最基本的參數(shù)。


齒輪材料的種類及特長

    制作齒輪所使用的材料有很多,如下所示,大致可以分為三大類。

    一、黑色金屬材料,動(dòng)力傳動(dòng)用的齒輪中最常用的材料。例如,像S45C碳素鋼、SCM415合金鋼等,強(qiáng)度高,市場的流通范圍廣,進(jìn)貨容易。

    二、有色金屬材料,主要用于制作渦輪產(chǎn)品的鋁或銅合金。因?yàn)橐话愕纳a(chǎn)手段是采用鑄造,所以生產(chǎn)周期長,成本高。

    三、塑料材,大多使用在忌諱潤滑油的場合。與金屬材料相比重量輕,可以使用模具擠壓成型。較多地使用在辦公電器等。


齒輪的使用及選擇

    為了傳遞動(dòng)力,我們需要使用齒輪。根據(jù)動(dòng)力的傳遞方向不同需要選擇不同種類的齒輪,所以請?jiān)诶斫饬她X輪的使用方法后再選擇適合其用途的齒輪。

    錐齒輪的作用方法:半成品的翻面裝置機(jī)械的說明,下原料、烘烤、翻面、填餡、合成等各工序都為全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的銅鑼燒加工機(jī)。皮料翻面的裝置中,使用了等徑錐齒輪。


齒輪常用材料及其力學(xué)性能

    齒輪的輪齒在傳動(dòng)過程中要傳遞力矩而承受彎曲、沖擊等載荷。通過一段時(shí)間的使用,輪齒還會(huì)發(fā)生齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、表面咬合和齒面塑性變形等情況而造成精度喪失,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲等故障。

    齒輪的工作條件不同,輪齒的破壞形式也不同。選取齒輪材料時(shí),除考慮齒輪工作條件外,還應(yīng)考慮齒輪的結(jié)構(gòu)形狀、生產(chǎn)數(shù)量、制造成本和材料貨源等因素。


一般應(yīng)滿足下列幾個(gè)基本要求:

1.輪齒表面層要有足夠的硬度和耐磨性。

3.要有良好的工藝性,即要易于切削加工和熱處理性能好。

2.對于承受交變載荷和沖擊載荷的齒輪,基體要有足夠的抗彎強(qiáng)度與韌性。


齒輪具有代表性的熱處理有幾種:淬火、調(diào)質(zhì)、高頻、滲碳、氮化等

    淬火:為了提高鋼材的硬度,將材料加熱到高溫(約800o)后快速冷卻。根據(jù)冷卻介質(zhì),分為油冷/水冷/噴射冷卻等不同種類。淬火后的鋼材過脆,為了增加鋼材的韌性,一般需要再進(jìn)行回火處理,純鐵即使經(jīng)過淬火處理也不會(huì)變硬。

    調(diào)質(zhì)處理:調(diào)質(zhì)處理是將淬火及高溫回火相結(jié)合,調(diào)整鋼材(鋼件)硬度/強(qiáng)度的熱處理,因?yàn)檎{(diào)質(zhì)后的材料及制品要進(jìn)行機(jī)械加工,所以硬度達(dá)不到淬火后那么高。

    高頻淬火:像S45C或SCM440這樣含碳量在0.35%以上的碳素鋼,對其表面進(jìn)行硬化處理的方法。要注意的是,對齒輪進(jìn)行高頻處理后,會(huì)發(fā)生齒面及齒頂?shù)挠捕冗_(dá)到使用要求,但齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況,硬度低于滲碳淬火處理的硬度。齒輪經(jīng)過高頻淬火后精度下降。

    滲碳淬火:滲碳淬火是在低碳鋼的表面滲入碳素,使之成為高含碳量狀態(tài)的處理。是僅對鋼材表面進(jìn)行硬化的熱處理手段。滲入碳素的表面芯部(C=0.15%)的硬度由軟到硬連續(xù)變化。

    氮化處理:氮化是將氮擴(kuò)散滲入到鋼的表面以提高表面硬度的熱處理方法。含有鋁、鉻。鉬的鋼材容易達(dá)到氮化目的,表面硬度提高。具在代表性的氮化鋼有SACM645(鋁鉻鉬鋼)。

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