我國(guó)精密大連齒輪廠齒輪產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距明顯，而這又與大連齒輪廠齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問(wèn)題已成為中國(guó)齒輪產(chǎn)品趕超國(guó)際水平的瓶頸。

    當(dāng)前齒輪行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象已成為齒輪行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、產(chǎn)品水平進(jìn)一步提高的最大阻力。

    1、重技改輕研發(fā)。目前世界上一些主要的齒輪大型制造企業(yè)，利潤(rùn)雖然不高，但精密齒輪研發(fā)費(fèi)用始終保持一定額度，一般占銷售收入的3%，有的達(dá)到甚至超過(guò)5%。這些企業(yè)不追逐短期利潤(rùn)，而是更看重企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展，希望保持住在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而這就需要不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)。反觀國(guó)內(nèi)企業(yè)，過(guò)分注重甚至依賴于技術(shù)改造，尤其是近年來(lái)行業(yè)內(nèi)掀起了一股技改熱潮，眾多企業(yè)紛紛投入巨資，購(gòu)買先進(jìn)設(shè)備。可以說(shuō)，許多齒輪制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但是研發(fā)費(fèi)用的投入?yún)s遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以陜西法士特為例，2006年的銷售收入達(dá)到25億元，但研發(fā)費(fèi)用所占的比例連1%都不到。龍頭企業(yè)尚且如此，小企業(yè)的狀況更可想而知。

    2、重實(shí)用輕基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)齒輪企業(yè)通常是根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，哪些型號(hào)或品種的齒輪熱銷，企業(yè)就紛紛上馬哪些項(xiàng)目，產(chǎn)品雖具有一定的實(shí)用性，但在技術(shù)、性能上顯得較差，包括對(duì)其基礎(chǔ)理論的研究都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這就使產(chǎn)品的最終壽命及其性能與國(guó)外產(chǎn)品的差距進(jìn)一步加大。

    3、重眼前輕長(zhǎng)遠(yuǎn)。相當(dāng)多的齒輪生產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)還不錯(cuò)，但如果就滿足于目前的狀況，可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國(guó)的齒輪產(chǎn)品在技術(shù)水準(zhǔn)和質(zhì)量上只有很少一部分接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，大部分連國(guó)際二流水平都達(dá)不到,其中的主要原因之一就是自主設(shè)計(jì)能力弱。技術(shù)創(chuàng)新能力是未來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最主要標(biāo)準(zhǔn)之一，如果企業(yè)不重視研發(fā)，沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲(chǔ)備，根本無(wú)法跟上主機(jī)發(fā)展的步伐，現(xiàn)在進(jìn)步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè)，甚至?xí)惶蕴?/span>